Колодки

Тормозные колодки – это едва ли не самая важная деталь в автомобиле. Они служат безопасности движения как водителя, так и пешеходов. Поэтому тормозная колодка должна отвечать нескольким требованиям. Главное для колодки – выполнение своих функций в любых условиях.

• Большая нагрузка при экстремальном торможении не должна ослаблять колодки, они должны справляться с нагрузкой.

• Если колодки используются очень интенсивно, это никак не должно влиять на тормозные диски.

• Колодки должны обладать большим запасом прочности и длительным сроком эксплуатации. Если их слишком часто приходится менять, то это виновата не езда, а некачественные колодки.

• Цена колодок не должна быть сильно низкой. Низкая цена скорее говорит о низком качестве колодок, изготовленных неизвестными производителями в неизвестных условиях.

Тормозная колодка состоит из двух частей – из подложки и фрикционной пластины. Подложка красится в различные цвета. Суть действия тормозной системы проста – фрикционная пластина прижимается к тормозному диску, трение фрикционной пластины о диск останавливает машину, выделяя много тепла.

Покупая тормозные колодки, нужно обращать внимание на их качество. Самым лучшим вариантом для машины будут оригинальные колодки, производимые заводом-изготовителем автомобиля, который отслеживает качество производимой продукции.

Колодки других производителей тоже могут подойти, если их эксплуатационные и конструкционные характеристики имеют несильные отклонения от параметров заводской модели. Обычно они стоят дешевле, чем оригинальные.

От правильного выбора тормозных колодок зависит не только жизнь и безопасность автолюбителя, но и безопасность всех участников движения. Выбор тормозных колодок не должен быть случайным, чтобы не поставить детали непонятного качества.